Mar 19, 2024Palik žinutę

Išmokite šiuos penkis patarimus, kaip vasarą išlaikyti savo mini ekskavatorių šiltą

Vėl buvo beveik karšta vasaros diena, ir vos pakilus saulei žemė tarsi liepsnoja. Vasara mūsų mažiesiems ekskavatorių naudotojams nėra geras sezonas. Šiuo metu daugelyje rajonų temperatūra siekia daugiau nei 30 laipsnių, o kai kur net arti 40 laipsnių, tokia aukšta temperatūra yra didžiulis išbandymas tiek smulkiųjų ekskavatorių vairuotojams, tiek mažiesiems ekskavatoriais.

 

Mažojo ekskavatoriaus vairuotojui vasarą sėdėti kabinoje prilygsta „pirčiai“! Žmonės bijo aukštos temperatūros, maži ekskavatoriai yra vienodi, vasarą daugelis mažų ekskavatorių susiduria su aukštos temperatūros variklio, variklio aukšta temperatūra, neišvengiamai turės įtakos normaliam mažų ekskavatorių darbui, ne tik vilkins statybos laikotarpį, bet ir taip pat didžiulė žala pačiam varikliui. Pakalbėkime apie mažo ekskavatoriaus variklio aukštos temperatūros problemą!

 

Kalbant apie aukštą mažų ekskavatorių temperatūrą, daugelis vartotojų gali galvoti apie aukštą vandens temperatūrą, taip, aukšta vandens temperatūra yra problema, su kuria vasarą susiduria daugelis mažų ekskavatorių, o variklis su aukšta vandens temperatūra dažnai turi aukštą alyvos temperatūrą. , nes antifrizas ir alyva cirkuliuoja tame pačiame variklyje.

 

Kodėl mažo ekskavatoriaus variklio vandens ir alyvos temperatūra yra aukšta?

Aukštos variklio temperatūros priežasčių yra daug, analizuojame iš dviejų šilumos gamybos ir šilumos išsklaidymo procesų: variklio šilumą generuoja cilindro kuro degimas ir judančių dalių trintis, judančių dalių trintis dėl. alyvos tepimui, mažos šilumos gamybos trinties koeficientas taip pat mažas, pagrindinė šiluma gaunama deginant kurą.

 

Variklio aušinimo sistemą daugiausia sudaro vandens siurblys, vandens kanalas, termostatas, vandens bakas, ventiliatorius ir kiti komponentai. Veikiant vandens siurbliui, antifrizas, išėjęs iš vandens bako, patenka į variklio vandens kanalą, kad variklio šilumą sugrąžintų į vandens baką šilumos išsklaidyti, todėl ciklas aušina variklį.

 

Suprasdami variklio šilumos išsklaidymo procesą, galite išanalizuoti jo aukštos temperatūros priežastis:

 

1, aušinimo vandens bako užsikimšimas: tai yra dažna mažo ekskavatoriaus variklio aukštos temperatūros, mažo ekskavatoriaus ilgalaikio eksploatavimo lauke priežastis, dulkes, kačiukus ir kitas šiukšles lengva užkimšti radiatorių, todėl šiluma prastai išsklaido.

 

2, siurblys neveikia arba veikia blogai: kai siurblys veikia prastai, variklio antifrizo cirkuliacijos greitis yra mažas, o variklio šiluma negali būti laiku pasikeista per vandens baką, todėl temperatūra yra aukšta.

 

3, termostatas neveikia gerai: variklio termostatas gali reguliuoti didelį antifrizo ciklą ir mažą antifrizo ciklą pagal antifrizo temperatūrą, galite spustelėti išsamų termostato įvadą: galbūt nežinote variklio termostato principas ir priežiūra, kai termostatas sugenda, antifrizas gali būti neperkeltas į didelį ciklą, todėl vandens temperatūra pakils.

Siųsti užklausą

whatsapp

Telefono

El. paštas

Tyrimo